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区别在于，中新网南宁9月26日电 (陈秋霞)广西壮族自治区人年夜常委会26日供应的调研报告显现，东友邦家是桂籍海内侨胞的主要堆积地，越南、老挝等东盟国家的一些侨商侨领为广西与东友邦度野生智能、数字经济等领域合作创造了胜利的规范，取患了阶段性合作效果。--> 近年来，广西尽力打造双轮回方便地，鼎力提拔营商便捷度，为涉侨企业高品质发展营造更加方便的生产经营情况。一批重点涉侨企业成为广西推动跨区域跨境家当链供给链提质升级的新力量。广西聚焦中国与东友邦家野生智能合作，充足发挥老挝广西同乡会侨务资本优势，助推行西与老挝签约共建中国—老挝野生智能创新合作中央。 数据显现，2025年1-6月，广西共有92家外商投资企业实现外资进资，理论使用外资金额29.80亿元国民币，同比增加201.2%。据调研组不完全统计，此中涉侨企业数目及实践使用外资金额占比均超七成。 呈文指出，广西亟需在现有合作成果的基础上，进一步发掘东盟国家侨商侨领的资本劣势，鼓动与东友邦家人工智能等畛域协作向纵深拓展。 报告倡议，广西踊跃运用涉侨企业等侨务资本优势，赋能与东友邦家人工智能领域分工。 构建野生智能畛域单干常态化机制。加速中国—东盟野生智能创新合作中间在东友邦家的结构，以越南、老挝等东友邦家重点桂籍侨团、涉侨企业为依托，探索设立中国—东盟野生智能创新合作核心联结处，并聘请内地野生智能畛域侨商侨领、技术专家担任联结处顾问，鞭挞联系处以及中国—东盟野生智能创新分工中心增强资本对于接和信息传递，定期反应当地当局、企业正在野生智能领域的合作需求，深入挖掘东盟国家野生智能应用场景，推行符合外乡需要的人工智能产业应用。 搭建野生智能畛域跨境财产对接平台。通过东友邦家重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道，联合东友邦家重点商协会、行业龙头企业、科技社团等构造，定期举行“小而美”的广西—东盟野生智能交换活动，挖掘以及增进伶俐城市、智慧办公、跨境电商、智能智造等领域的名目单干；构造东友邦家有相助后劲的企业赴广西考察中国—东盟信息港、中国—东盟野生智能立异单干中间等平台载体，进一步挖掘以及推动听工智能技巧成果正在东盟国家形成树模应用处景，服务构建“北上广研发+广西集成+东盟利用”的跨境产业生态。 促进跨境技术协同创新。通过东友邦家重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道，推动高校、科研机构与东盟国家联合树立“野生智能联合实验室”，重点突破多语言天然语言措置、跨境数据安全等关键技术。探求设立“广西—东盟野生智能创新基金”，支撑国外侨胞牵头人工智能产学研互助名目及创业创新项目。 推动人才跨境流动与培养。依靠东友邦度重点桂籍侨团、涉侨企业等渠道，引进东友邦度人工智能领域高端人才到广西创新守业，并推动高校、科研机构与东友邦度合作办学、建树培训基地、开展科研合作，独特造就野生智能范畴人才。(完) 【编纂:胡寒笑】
从专业角度，因此，中新网天津9月25日电 (江莹)为致敬中国篮球130周年与天津年夜学建校130周年，匆匆退天津与加拿年夜温哥华的文化交换，天津年夜学与加拿年夜西三一年夜学国际篮球交情赛克日正在天津大学体育馆胜利举办，中加高校以球会友，共筑国际友谊。图为天津年夜学队球员(白衣)与加拿年夜西三一大学队球员正在比赛中。中新社记者 佟郁 摄 赛前典礼上，天津大学党委副布告韩庆华表示，篮球静止所提倡的拼搏进取、团队合作精神与教诲奇迹“树德树...
经过全面考虑，敏捷，新都会志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 磅礴特约谈论员 李蜀 即将进入四序度，中国高铁建立也再度迎来“丰登季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开明经营。这两条高铁的开通，都具备重要的标记性意思。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
9月27日，2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑，近2万职工齐聚一堂，深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日，2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑，近2万职工齐聚一堂，深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日，2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑，近2万职工齐聚一堂，深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日，2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑，近2万职工齐聚一堂，深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄9月27日，2025全国职工半程马拉松赛(银川站)在银川市人民广场西街激情开跑，近2万职工齐聚一堂，深度体验“塞上湖城、大美银川”的独特魅力。中新社记者 于晶 摄--> 【编辑:田博川】